In Paraguay ist es beispielsweise nicht
verboten, zu hupen. Eher ist das Gegenteil der Fall. Die
Hupe ersetzt gewissermaßen das Bremspedal und den Blinker im Land der
Sonne. Mit Hupen verschaffen sich die Einmheimischen Gehör und Aufmerksamkeit.
Das Abbiegen künden die Paraguayer eigentlich nie durch Blinken an.
Wer also von einer stillen Straße in eine belebte Hauptstraße
einbiegen möchte, der wird viel Geduld aufbringen müssen, da
die in seine Straße abbiegenden Autos das nicht kundtun. Folglich
denkt man, die Autos würden auf der Hauptstraße verbleiben
(was sie nicht tun) und man wartet... und wartet... und wartet, weil einem
das niemand durch Blinken anzeigt. – Am besten man übt sich
in Geduld bis die Straße frei wird und fädelt sich dann erst
in die neue Fahrtrichtung ein.
Schon das Abbiegen ist für die Einheimischen – die ihren Führerschein
ohne Prüfung einfach bei der Gemeinde kaufen – ein Bravourstück!
Die meisten haben keinen Schimmer davon, wo rechts oder links ist. Deswegen
sollte man in Paraguay die übliche 'Rechts vor Links
Regel' nur mit höchster Vorsicht betrachten. Auf Kreuzungen,
wo also keiner der Abbieger weiß, wer nun eigentlich warten muss oder
wer fahren darf, einigt man sich mit Blickkontakt, Handzeichen und vorsichtigem
Anfahren. Letzteres signalisiert den anderen Verkehrsteilnehmern, dass man
mehr weiß als sie und man daher gewillt ist, jetzt die Führung
auf der Kreuzung zu übernehmen. Das verschafft Respekt und niemand wird
sich vordrängeln.
In Paraguay gibt es keinen TÜV. Vielen Fahrzeugen sieht man das auch
an. Zum oft beeindruckenden Alter von Taxis, Bussen oder Privatwagen gesellen
sich noch abgefahrene Reifen, schlappe
Bremsen und Abgasprobleme hinzu. Besonders wegen der profillosen Reifen sollte
man das Fahren bei nassen Straßen
oder Regenfällen möglichst vermeiden. Auf jeden Fall muss man ständig
den Straßenverkehr im Auge behalten, was auch schon mal für eine
Ampelkreuzung gelten kann. Rot wurde früher bestenfalls als Empfehlung
angesehen, vorsichtig über eine Kreuzung zu fahren. Bei vielen Autofahrern,
besonders nachts, hat sich an dieser Einstellung nichts geändert. Die
Rundumsicht und das Mitdenken während der Fahrt ist für Europäer
daher unerlässlich. Sich auf Verkehrsschilder, Ampeln oder Vorfahrtsregeln
zu verlassen, um sich vom Verkehr treiben zu lassen, hat schon so manches
Leben im Land der Sonne gekostet.
Da sich die Einheimischen ins Auto setzen und losfahren dürfen, ohne
je eine Fahrstunde, Schule oder Prüfung gehabt zu haben, kennen sie selbst
einfache Grundregeln nicht. Man hat sie nicht gelehrt, zuerst in den Außenspiegel
zu sehen, bevor sie ein anderes Fahrzeug überholen bzw. die Spur wechseln
oder abbremsen. Sie wissen nicht, was durchgehende Linien auf der Straße
bedeuten oder gar eine durchgehende Linie neben einer gestrichelten. Und niemand
sagte ihnen, dass sie auf ihrer Spur nur dann Hindernisse
umfahren dürfen, wenn die entgegenkommende Spur frei ist.
Beim Überholen von langsamen Fahrzeugen achten sie zwar darauf; aber
beim Umrunden von Steinhaufen oder einem geparkten Auto ist das meist nicht
der Fall. Rechnen Sie also immer damit, dass entgegenkommende
Fahrzeuge stehende Hindernisse bedenkenlos umfahren. Ich habe
schon einige Male nach derartigen Unfällen vernommen, wie der 'Schuldige'
argumentierte, dass er ja ausweichen musste, weil da z.B. gerade ein Lieferwagen
ausgeladen wurde. Ihm war gar nicht in den Sinn gekommen, zu warten bis die
Gegenspur frei war...
Auf dem Land erwartet Sie meist eine sakrale Ruhe. Aber Vorsicht, auch hier
lauert die ein oder andere Gefahr. Zum Beispiel Kühe
oder Pferde auf der Straße. Kühe sind berechenbar,
denn sie laufen immer in die Richtung in welche sie schauen – also immer
der Nase nach. Man kann sie also leicht in mäßigem Tempo von hinten
umgehen. Bei Pferden ist das anders. Sie können schreckhaft reagieren.
Anhalten oder seeeeehr behutsam umfahren ist bei ihnen angesagt. Vorsicht
am Abend oder bei Nachfahrten. Eine ruhende Kuh auf einer dunklen Straße
kann verheerende Folgen haben. Nachts oder in der Dämmerung also bitte
das Tempo drosseln, aufmerksam bleiben, oder (am sichersten) vor dem Dunkelwerden
das Fahrzeug zu Hause abstellen.
Bußgeld und anderes:
Bei Verkehrsübertretungen kann man oft, aber nicht immer, ein Bußgeld
"aushandeln". Die realen 'Knöllchen'-Preise sind – gemessen am niedrigen
Einkommens-Niveau der Einheimischen – oft gesalzen. Selbst beim Aushandeln
kann schon mal eine halbe Million oder mehr verlangt werden. Die Einheimischen
können in der Regel den Preis auf 30 bis 50 Tausend Guaranies runter
handeln. Zugewanderte, die sich etwas auskennen, schaffen es, vielleicht auf
100.000 Gs zu kommen – Frischlinge und Touristen müssen wie oben
erwähnt meist tiefer in die Tasche greifen.
Das kann Ihnen dabei helfen:
Um nicht als reicher Geldprotz angesehen zu werden, empfiehlt es sich eine
zweite 'überschaubare' Geldtasche mit kleineren Scheinen und wenig Geld
mitzuführen, die man dann beim "Aushandeln" des Bußgeldes vorzeigt.
Auch der Trick, eine gruselige Krankheit vorzutäuschen, hat mir schon
einige Male weiterhelfen können: Dazu muss man wissen, dass z.B. 'Aids'
in Paraguay Sida heißt. Ich habe für alle Fälle immer
bis zu 100.000 Gs in kleineren Scheinen in meiner linken Hemden-Brusttasche.
Wenn es heiß ist, wird das Geld dort recht schnell klamm und durchgeschwitzt,
was an sich schon einen Polizisten abschrecken kann, es an sich zu nehmen.
Dann aber, wenn man diese feuchten Lappen herauszieht, lautstark über
sie hinweg niest und den Beamten beschwichtigt, er müsse sich keine Gedanken
machen, das sei nur die lästige Sida, die das Niesen hervorrufen
würde, prallten bisher alle korrupten Versuchsobjekte entsetzt vom Wagen
zurück und bedeuteten mir händefuchtelnd, dass ich mich aus dem
Staub machen solle. Niemals hätten sie dieses Geld berührt...
Als
Pfarrer unterwegs...
Ein steifer weißer Priesterkragen mit einem grauen oder schwarzen
Stoff, der die Brust verdeckt (hinten Klettverschluss) funktioniert bei einer
Kontrolle nur im eigenen Fahrzeug (der Trick ist nicht Mietauto-tauglich).
Nach dem Runterkurbeln des Fensters dreht man sich zum Polizisten hin und
segnet ihn freundlich lächelnd (mit der rechten Hand in seine Richtung
ein kleines Kreuz in die Luft zeichnend). "Bin ich etwas zu schnell gefahren,
mein Sohn...?" oder ähnliches wirkt fast immer. Einem Pfarrer knöpft
man im Land der wundertätigen Madonna kein Geld ab. Es bleibt in der
Regel bei einem mahnenden Finger und der Bemerkung, man solle das nächste
mal nicht bei Rot über die Ampel fahren usw. Pflicht: man sollte ziemlich
echt wirken – mit Heavy-Metal-Frisur und drei kichernden Nutten im Auto
wird man als padre vermutlich unglaubhaft...
Überlandfahrten und anderes:
Bitte beachten Sie, dass in Paraguay auf den meisten asphaltierten Straßen
auch tagsüber das Abblendlicht eingeschaltet sein muss! Ferner besteht Anschnallpflicht,
der Fahrer darf keine offenen 'Jesus-Latschen' an den Füßen tragen
und das Telefonieren mit Handys oder das Nuckeln am Mate-Teebecher ist verboten.
Wer nach Argentinien fährt, z.B. um sich die wirklich phantastischen
Wasserfälle von Iguazú von dieser Seite aus anzuschauen,
der ist verpflichtet so viele Leichentücher bzw. Leichensäcke
mitzuführen, wie Personen im Auto sitzen. Das ist ziemlich demoralisierend,
aber in Argentinien gesetzlich vorgeschrieben (um Tote nach Verkehrsunfällen
abzudecken).
Bei Kontrollen in Paraguay muss man unter Umständen einen funktionierenden
Feuerlöscher und zwei Warndreiecke vorweisen können.
Fehlt das ein oder andere, gehen die Verhandlungen über die Höhe
des 'Knöllchens' los. Pannenhilfe bei plattgefahrenem Reifen bieten
die sogenannten 'Gomerias' an. Die gibt es in Massen an den Straßenrändern
und sind meist durch einen teilweise weiß bepinselten LKW-Reifen mit
der Aufschrift GOMERIA zu erkennen. Wer nur etwas Luft in die Reifen
blasen lassen möchte bekommt das fast immer gratis, man gibt aber dann
etwas Trinkgeld. In Luque gibt es eine Gomeria, die mit einem riesigen Schild
darauf verweist, dass sie "25 (!) Stunden rund um die Uhr"
geöffnet hat. Zeit spielt hier keine Rolle – Paraguay macht's möglich...
Das Tanken übernimmt in Paraguay immer ein Tankwart. Man selbst bleibt
im Auto sitzen und sagt lediglich, welchen Sprit und wieviel man tanken möchte:
Volltanken (span:= lleno, sprich: ijeno) - oder die gewünschte
Menge, z.B. 30 Liter (span:= treinta litros, sprich: träjnta litros)
bzw. man tankt für einen bestimmten Guaranie-Betrag, z.B. 'für vierhunderttausend
Guaranies' (span:= por cuatrocientos mil guaraníes). Noch einfacher:
"Super – cuatrocientos mil" .
Auch wenn in Paraguay, wie in den meisten Ländern der Welt, Rechtsverkehr
herrscht, ist es ziemlich verbreitet, auf zweispurigen Fahrbahnen dauerhaft
links zu fahren. Besonders Fahrer in alten, langsamen Gefährten scheinen
eine Vorliebe dafür zu haben. Hier kann dann auch rechts überholt werden.
Sollte es dabei jedoch zu einem Unfall kommen, ist das dann vermutlich Ihre
Schuld. Im Prinzip ist also fast alles erlaubt, aber wenn's rappelt und knallt,
dann wird nach einem Schuldigen gesucht. Logisch.
Das Mindestalter um im Land der Kolibris ein Auto mieten zu
können beträgt 21 Jahre. Dazu muss ein internationaler Führerschein vorgelegt
bzw. mitgeführt werden. Auch sollte man in Paraguay niemals ohne seinen
Reisepass losfahren.
